Nên cân nhắc khi
- Băng tải, gầu tải và máy vận chuyển vật liệu
- Cơ cấu có trục máy đủ cứng để gắn hộp số
- Không gian cần bố trí gọn sát thiết bị
Lắp trực tiếp lên trục máy để giảm chi tiết trung gian và tiết kiệm không gian
Muốn bỏ bệ căn chỉnh và khớp nối giữa hộp số với trục máy?

ẢNH SẢN PHẨM THAM KHẢOCấu hình thực tế xác nhận theo model. Cần kiểm tra trục rỗng, then và phương án tay chống mô-men.
Các giá trị dưới đây được đối chiếu trực tiếp từ trang sản phẩm của Công ty Kỹ Thuật Quang Minh. Cấu hình đặt hàng cần xác nhận theo đúng model.
Khả năng thay thế phụ thuộc đồng thời vào tốc độ, mô-men, kích thước cơ khí, điện áp và tùy chọn điều khiển.
Gửi ảnh rõ tem máy và ba góc ảnh cơ khí. Kỹ thuật viên sẽ xác định thông tin còn thiếu trước khi chốt cấu hình.
Gửi ảnh tem qua Zalo ↗
VIDEO NGẮN · HÌNH ẢNH SẢN PHẨMĐoạn trình chiếu ngắn giúp xem hình dáng hộp số, hướng trục và phương án lắp. Khi thay motor cũ, vẫn cần gửi ảnh tem và kích thước thực tế để đối chiếu.
Phần này tập trung vào quyết định mua thực tế: khi nào phù hợp, rủi ro chọn sai và sản phẩm nào nên được đưa vào so sánh.
Không nên chốt model chỉ từ công suất. Tốc độ, mô-men, hệ số tải, kiểu lắp và môi trường vận hành mới quyết định cấu hình cuối cùng.
ZGY giảm số lượng khớp nối và bệ đỡ nhưng yêu cầu trục máy và tay chống mô-men phù hợp. GH/R dễ tách rời hơn khi bảo trì.
Trong các trường hợp trên, nên gửi dữ liệu máy để so sánh thêm với dòng motor khác trước khi báo giá.
Mô tả máy, tải làm việc, tốc độ đầu ra mong muốn và số giờ vận hành.
Kiểm tra chân đế, mặt bích, hướng trục, đường kính trục và khoảng cách lỗ bắt.
Xác nhận điện áp, biến tần, phanh, môi trường bụi/nước và các yêu cầu đặc biệt.
Không nên so sánh hai báo giá nếu chưa đối chiếu cùng model, tỷ số truyền, kiểu lắp và tùy chọn.

Mỗi công suất, tỷ số truyền và kiểu lắp có thể sử dụng bản vẽ khác nhau. Quang Minh sẽ đối chiếu đúng mã trước khi gửi tài liệu để tránh gia công sai bệ máy.
Cấu trúc ký hiệu chi tiết phải theo catalogue chính hãng. Công cụ tốc độ dưới đây chỉ dùng để ước tính ban đầu.
Chưa diễn giải từng ký tự nếu nguồn chưa có catalogue chuẩn. Hãy gửi ảnh tem để tránh suy đoán sai mã.
Công thức: tốc độ motor ÷ tỷ số truyền. Kết quả chưa tính sai số tốc độ, độ trượt và điều kiện tải.
Khách chưa biết model vẫn có thể gửi form. Nếu đang thay motor cũ, gửi thêm ảnh tem qua Zalo để rút ngắn thời gian đối chiếu.